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Bagatelle, 1914

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Lulu, 1897 - Barche e Navi d'Epoca - NAUTICA REPORT

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Astra, 1928 - Barche e Navi d'Epoca - NAUTICA REPORT

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Oriole, 1905 - Barche e Navi d'Epoca - NAUTICA REPORT

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8mJI "Aile VI", 1928 - Virginie Hériot remporte la Coupe de France.  Barche e Navi d'Epoca / Aile VI, 1928 "Aile VI", 1928   Nell’anno del varo, il 1928, l’8 Metri S.I. (Stazza Internazionale) Aile VI ha vinto le Olimpiadi di Amsterdam e la Coppa d’Italia.     Nel 1929 ha vinto la Coppa di Francia.

8mJI "Aile VI", 1928 - Virginie Hériot remporte la Coupe de France. Barche e Navi d'Epoca / Aile VI, 1928 "Aile VI", 1928 Nell’anno del varo, il 1928, l’8 Metri S.I. (Stazza Internazionale) Aile VI ha vinto le Olimpiadi di Amsterdam e la Coppa d’Italia. Nel 1929 ha vinto la Coppa di Francia.

Orianda, 1937 - Barche e Navi d'Epoca -  Orianda - St Tropez 2011     Orianda è costruita in tavole di fasciame su una robusta ossatura di quercia, degna di imbarcazioni di dimensioni superiori.     Caratteristiche   Anno 	1937 Cantiere 	ANDERSENS (FAABORG – DENMARK) Progetto 	OSCAR WILLIAM DAHLSTROM (DENMARK) Lunghezza F.T. 	26,50 m Lung. al galleggiamento 	17 m Larghezza 	5,15 m Pescaggio 	3 m Disclocamento 	50 tons Superficie velica 	256 m²

Orianda, 1937 - Barche e Navi d'Epoca - Orianda - St Tropez 2011 Orianda è costruita in tavole di fasciame su una robusta ossatura di quercia, degna di imbarcazioni di dimensioni superiori. Caratteristiche Anno 1937 Cantiere ANDERSENS (FAABORG – DENMARK) Progetto OSCAR WILLIAM DAHLSTROM (DENMARK) Lunghezza F.T. 26,50 m Lung. al galleggiamento 17 m Larghezza 5,15 m Pescaggio 3 m Disclocamento 50 tons Superficie velica 256 m²

Orianda, 1937 - Barche e Navi d'Epoca -   Ragna IV     Tra il 1981 e il 1986 è appartenuta a Neal Peart e navigò ai Caraibi, poi divenne di Peter Philip che la adibì a charter con base a Tortola.     Nel 1988 subì un incendio, ma venne ricostruita nelle sue parti bruciate (tuga, sala macchine e quartiere poppiero). Divenne successivamente della famiglia Benloch e tra il 2009 e il 2010 fu restaurata presso la Tecnomar di Fiumicino.

Orianda, 1937 - Barche e Navi d'Epoca - Ragna IV Tra il 1981 e il 1986 è appartenuta a Neal Peart e navigò ai Caraibi, poi divenne di Peter Philip che la adibì a charter con base a Tortola. Nel 1988 subì un incendio, ma venne ricostruita nelle sue parti bruciate (tuga, sala macchine e quartiere poppiero). Divenne successivamente della famiglia Benloch e tra il 2009 e il 2010 fu restaurata presso la Tecnomar di Fiumicino.

AYDE E LA NASCITA DEL REGOLAMENTO DEI ‘TEMPI PER LE DERIVE D’EPOCA’

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Miranda III, 1938

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LITTORIO - corazzata

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