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S’approprier les codes actuels n’impose pas de perdre son discernement, la preuve avec cette BMW sortie de chez Polyracer. La selle en peau de chez Cuir Spirit est certes plate, mais suffisamment épaisse, les garde-boue en alu courts, mais bien présents, et les pneus Dunlop assurément vintage, mais testés et approuvés au-delà de 100 mph …

S’approprier les codes actuels n’impose pas de perdre son discernement, la preuve avec cette BMW sortie de chez Polyracer. La selle en peau de chez Cuir Spirit est certes plate, mais suffisamment épaisse, les garde-boue en alu courts, mais bien présents, et les pneus Dunlop assurément vintage, mais testés et approuvés au-delà de 100 mph …

L’atelier rétro de Fred et Lucas, bienvenue dans la région lyonnaise… The workshop vintage, shifted by Fred and Lucas, welcome to Lyon region… Voilà des…

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Mein erster Umbau: BMW R65 Cafe Racer Scrambler Brat Bobber Umbau R100 R80 R45 Custom

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Foto: Hammerkraftrad - R 80 Roadster#1

Cafe Racer Pasión — BMW Monolever Brat Style by Michael Hammer

Suo nonno, Carlo, era il capo del reparto corse della Bianchi. Papà Luigi per tutta la vita ha riparato vecchie Moto Guzzi. Lui, Eugenio Maggioni, ha raccolto il testimone. Nella sua piccola e ordinatissima officina in via Maiocchi, in zona viale Abruzzi a Milano, entrano vecchie motociclette

Milano, il meccanico fa rivivere le storiche moto Bmw - Milano - Repubblica.it

Suo nonno, Carlo, era il capo del reparto corse della Bianchi. Papà Luigi per tutta la vita ha riparato vecchie Moto Guzzi. Lui, Eugenio Maggioni, ha raccolto il testimone. Nella sua piccola e ordinatissima officina in via Maiocchi, in zona viale Abruzzi a Milano, entrano vecchie motociclette

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