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G-91R-1B. 2° Stormo / 14° Gruppo. Treviso. Febr. 1990

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FIAT G.55 Centauro - Aeronautica Nazionale Repubblicana, 1943/45, pin by Paolo Marzioli

FIAT G.55 Centauro - Aeronautica Nazionale Repubblicana, 1943/45, pin by Paolo Marzioli

Nice, Are You Sure ?

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Reggiane RE.2001OR con ruotino di coda allungato ma ancora privo del gancio di arresto. Nel corso dei collaudi l’aereo si dimostrò idoneo come caccia imbarcato, con una velocità d'atterraggio di circa 135 km/h. Un esemplare montava il gancio posteriormente al ruotino di coda, l'altro anteriormente.

Reggiane RE.2001OR con ruotino di coda allungato ma ancora privo del gancio di arresto. Nel corso dei collaudi l’aereo si dimostrò idoneo come caccia imbarcato, con una velocità d'atterraggio di circa 135 km/h. Un esemplare montava il gancio posteriormente al ruotino di coda, l'altro anteriormente.

michell169: “ B-25 y P-51 ”

michell169: “ B-25 y P-51 ”

aircraft

aircraft

SM 55

SM 55

GIACOMO METELLINI racconta: Dal libro "Un Pilota Racconta" curato dal figlio Alessandro.

GIACOMO METELLINI racconta: Dal libro "Un Pilota Racconta" curato dal figlio Alessandro.

Macchi C.202 "Folgore" Flown by Sergante Loris Baldi, 154 Gruppo Gadurrà/Rodes/Greece, summer 1943.

Macchi C.202 "Folgore" Flown by Sergante Loris Baldi, 154 Gruppo Gadurrà/Rodes/Greece, summer 1943.

F-84F Thunderstreak

F-84F Thunderstreak

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