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la nuova generazione di pedalò

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#SmarTank: l'unica #Smart in grado di sfondare le linee nemiche!

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Go Kart RUMI TWIN (Epoch). Dune buggy wannabe

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autothrill: Una fun car per Francoforte

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Lancia Stratos

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OSVehicle

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運転席側に寄せられたヘッドライトにキュンときました。20世紀前半のレーシングカーを思わせる美しいデザインですが、中身はEV。モーガンの歴史を切り開いたスリーホイラーを現代的に解釈するとこうなるのでしょう。オリジナルはV型2気筒エンジンを積んでいましたが、「EV3」は62馬力のモーターを搭載。フロントに収まっていたエンジンがなくなり、バッテリーを冷却するためのフィンがつき、モダンなフェイスとなったのも印象的です。最高時速は144km/h。0-100km/h加速は約9秒。日常的な速度域での加速性能を求めているかのよう。まあ強烈な風圧と戦ってまでハイスピードを求める車両ではないでしょう。一人乗りですし

運転席側に寄せられたヘッドライトにキュンときました。20世紀前半のレーシングカーを思わせる美しいデザインですが、中身はEV。モーガンの歴史を切り開いたスリーホイラーを現代的に解釈するとこうなるのでしょう。オリジナルはV型2気筒エンジンを積んでいましたが、「EV3」は62馬力のモーターを搭載。フロントに収まっていたエンジンがなくなり、バッテリーを冷却するためのフィンがつき、モダンなフェイスとなったのも印象的です。最高時速は144km/h。0-100km/h加速は約9秒。日常的な速度域での加速性能を求めているかのよう。まあ強烈な風圧と戦ってまでハイスピードを求める車両ではないでしょう。一人乗りですし

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autothrill: Sarà mica colpa della F1?

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