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Le grafiche custom sul parafanfo e sul serbatoio danno alla Special Edition un look personalizzato

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2015 Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC

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Vulcan 800 bobber

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Check out this 1999 Kawasaki VULCAN 800 CLASSIC listing in Lexington, SC 29072 on Cycletrader.com. It is a Cruiser Motorcycle and is for sale at $3000.

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VN900

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Kawasaki Vulcan Classic (SE) ช็อปเปอร์สัญชาติญี่ปุ่น สุดคลาสสิค

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2015 Kawasaki Vulcan S - Engine: Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin - Displacement: 649cc - Power 45.0 kW (61 PS) / 7,500rpm - Torque 63.0 N*m (6.4 kgf*m) / 6,600 rpm  - Transmission: Six-speed with positive - 120/70 R18 front, 160/60 R17 rear tires - Fuel capacity 14 litres - Seat height 705 mm - Weigth 225/228 (ABS) kg

Kawasaki Vulcan S is a cruiser built to fit anyone

2015 Kawasaki Vulcan S - Engine: Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin - Displacement: 649cc - Power 45.0 kW (61 PS) / 7,500rpm - Torque 63.0 N*m (6.4 kgf*m) / 6,600 rpm - Transmission: Six-speed with positive - 120/70 R18 front, 160/60 R17 rear tires - Fuel capacity 14 litres - Seat height 705 mm - Weigth 225/228 (ABS) kg

Nessun compromesso per le prestazioni della VN900 Classic: un grande motore deve avere anche grandi prestazioni

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VN900 Custom - new colour 2013 - Metallic Flat Platinum Gray e Flat Ebony

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La trasmissione finale a cinghia è silenziosa ed efficiente e contribuisce a ridurre la necessità di manutenzione. Utilizzando la fibra di carbonio, anziché il kevlar come materiale elastico, la cinghia garantisce una forza elevata (la resistenza alla trazione aumenta del 40%), mantenendosi al contempo sottile e leggera. Quanto alla larghezza (28 mm), la cinghia è più simile al modello VN900 (26 mm) che al modello VN2000 (40 mm)

La trasmissione finale a cinghia è silenziosa ed efficiente e contribuisce a ridurre la necessità di manutenzione. Utilizzando la fibra di carbonio, anziché il kevlar come materiale elastico, la cinghia garantisce una forza elevata (la resistenza alla trazione aumenta del 40%), mantenendosi al contempo sottile e leggera. Quanto alla larghezza (28 mm), la cinghia è più simile al modello VN900 (26 mm) che al modello VN2000 (40 mm)

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