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Commentaire: L'Armée de l'air russe dispose aujourd’hui d’une vingtaine d’avions d’alerte lointaine (AWACS) de type A-50 basé sur les appareils l'Iliouchine Il-76 de transport. Comme son cousin américain, L'A-50 est équipé d'un grand radar de surveillance avec une antenne dans un rotodome sur le fuselage. Celui-ci peut surveiller des appareils en vol et simultanément des cibles au sol.

Commentaire: L'Armée de l'air russe dispose aujourd’hui d’une vingtaine d’avions d’alerte lointaine (AWACS) de type A-50 basé sur les appareils l'Iliouchine Il-76 de transport. Comme son cousin américain, L'A-50 est équipé d'un grand radar de surveillance avec une antenne dans un rotodome sur le fuselage. Celui-ci peut surveiller des appareils en vol et simultanément des cibles au sol.

Moscow, the Russian Air Force (Voyenno-Vozdushnye Sily Rossii / VVS) has taken delivery of its first IL-476 transport aircraft in early December. This delivery follows an agreement signed in 2012 worth € 3.5 billion, covering 39 aircraft. The plane, joined his deployment base in Ivanovo-Severnyy about 200 km northeast of Moscow.

Moscow, the Russian Air Force (Voyenno-Vozdushnye Sily Rossii / VVS) has taken delivery of its first IL-476 transport aircraft in early December. This delivery follows an agreement signed in 2012 worth € 3.5 billion, covering 39 aircraft. The plane, joined his deployment base in Ivanovo-Severnyy about 200 km northeast of Moscow.

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