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La llegada del SMS Kaiser a Río de Janeiro el 15 de Febrero de 1913, con el famoso "Pan de Azucar" al fondo. Le sigue su gemelo el SMS Konig Albert, ambos de 25.000 t, 23,4 nudos, un cintura acorazada que alcanza los 350 mm y armados con diez piezas de 30,5 cm. Detrás asoma el crucero ligero SMS Strassburg. Obra de Alex Kircher. Más en www.elgrancapitan.org/foro

La llegada del SMS Kaiser a Río de Janeiro el 15 de Febrero de 1913, con el famoso "Pan de Azucar" al fondo. Le sigue su gemelo el SMS Konig Albert, ambos de 25.000 t, 23,4 nudos, un cintura acorazada que alcanza los 350 mm y armados con diez piezas de 30,5 cm. Detrás asoma el crucero ligero SMS Strassburg. Obra de Alex Kircher. Más en www.elgrancapitan.org/foro

El buque que marcó una época: HMS Dreadnought. De 18.500 t, su velocidad de 21 nudos al ser el primer acorazado dotado de turbinas de vapor y su artillería monocalibre formada por diez piezas de 305 mm (de las que ocho podían disparar por una misma banda) dejaban anticuado cualquier otro buque botado hasta el momento. Más en www.elgrancapitan.org/foro

El buque que marcó una época: HMS Dreadnought. De 18.500 t, su velocidad de 21 nudos al ser el primer acorazado dotado de turbinas de vapor y su artillería monocalibre formada por diez piezas de 305 mm (de las que ocho podían disparar por una misma banda) dejaban anticuado cualquier otro buque botado hasta el momento. Más en www.elgrancapitan.org/foro

Dupuy de Lôme was an armoured cruiser built for the French Navy (Marine Nationale) during the late 1880s and 1890s. She is considered by some to be the world's first armoured cruiser and was intended to attack enemy merchant ships. The ship was named after the naval architect Henri Dupuy de Lôme.

Dupuy de Lôme was an armoured cruiser built for the French Navy (Marine Nationale) during the late and She is considered by some to be the world’s first armoured cruiser and was intended.

German Battleship SMS Friedrick der Grosse Admiral Scheer’s Fleet Flagship at the Battle of Jutland on 31st May 1916

SMS Friederich der Grosse, flagship of the German High Seas Fleet.

The Battle of Jutland (May 31 - June 1, 1916), between the British and German battle fleets. There was no clear victor. The British suffered heavier losses: 14 ships sunk, including 3 battle-cruisers - the Queen Mary, Indefatigable, Invincible - to the German 11. On June 2, 32 British capital ships were ready to proceed to sea; the German High Sea Fleet would need months to recover.

SMS Lutzow at the Opening of the Battle of Jutland by Anthony Saunders - Cranston Fine Arts Aviation, Military and Naval Art

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