LaFerrari

La nuova Rossa è la prima ibrida nella storia della Scuderia di Maranello. Con tecnologie e prestazioni da Formula 1
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Salone di Ginevra 2013. La Ferrari. Gli ingegneri di Maranello hanno fatto ampio uso di materiali ultraleggeri. http://giornalemotori.it/69653/laferrari-regina-di-svizzera/#

Salone di Ginevra 2013. La Ferrari. Gli ingegneri di Maranello hanno fatto ampio uso di materiali ultraleggeri. http://giornalemotori.it/69653/laferrari-regina-di-svizzera/#

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Salone di Ginevra 2013. LaFerrari ha una potenza di 963 cavalli. http://giornalemotori.it/69653/laferrari-regina-di-svizzera/#

Salone di Ginevra 2013. LaFerrari ha una potenza di 963 cavalli. http://giornalemotori.it/69653/laferrari-regina-di-svizzera/#

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LaFerrari, regina di Svizzera | http://giornalemotori.it/69653/laferrari-regina-di-svizzera/#

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Salone di Ginevra 2013. Luca Cordero di Montezemolo presenta LaFerrari. http://giornalemotori.it/69653/laferrari-regina-di-svizzera/#

Salone di Ginevra 2013. Luca Cordero di Montezemolo presenta LaFerrari. http://giornalemotori.it/69653/laferrari-regina-di-svizzera/#

Salone di Ginevra 2013. LaFerrari ha un motore V12. http://giornalemotori.it/69653/laferrari-regina-di-svizzera/#

Salone di Ginevra 2013. LaFerrari ha un motore V12. http://giornalemotori.it/69653/laferrari-regina-di-svizzera/#

La nuova Rossa è la prima ibrida nella storia della Scuderia di Maranello. Con tecnologie e prestazioni da Formula 1 http://giornalemotori.it/69653/laferrari-regina-di-svizzera/#

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