Un progetto incredibile,un qualcosa che aveva il sapore epico dell'impresa, eppure ci riuscirono Eravamo nel lontano 1500 e dalle alte montagne appenniniche lunghi tronchi di faggio ed abete venivano trasportati via fiume (il Serchio) fino al mare per arrivare all'arsenale navale di Pisa dove venivano trasformati in remi per le navi da guerra fiorentine. Il tutto veniva coordinato da un altro arsenale navale posto in piena Valle del Serchio circondato dai nostri monti.

Un progetto incredibile,un qualcosa che aveva il sapore epico dell'impresa, eppure ci riuscirono Eravamo nel lontano 1500 e dalle alte montagne appenniniche lunghi tronchi di faggio ed abete venivano trasportati via fiume (il Serchio) fino al mare per arrivare all'arsenale navale di Pisa dove venivano trasformati in remi per le navi da guerra fiorentine. Il tutto veniva coordinato da un altro arsenale navale posto in piena Valle del Serchio circondato dai nostri monti.

Le navi più lunghe, alte, costose ed ecologiche del mondo - Focus.it

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Il pittore spagnolo  Luis Romero è  nato a Ronda, Malaga, Spagna . Ha partecipato a numerose mostre internazionali. Romero ha dipinto p...

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Pubblicita' ROSSO ANTICO APERITIVO 1966

Dettagli su Pubblicita' ROSSO ANTICO APERITIVO 001 1966

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Prima fase: IL SILURATORE (UNO “SPARVIERO”) FA L’APPROCCIO A VOLO RASENTE; LE NAVI SONO APPENA VISIBILI MA GIA’ SPARANO CON VIGORE; LE GRANATE CONTRAEREE PERO’ SCOPPIANO TROPPO ALTE

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Armando Testa | Punt e Mes (1960)

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Si può non essere d'accordo con le politiche migratorie di Trump, ma i farisei Ue dovrebbero stare zitti essendo i primi a chiudere le porte ai migranti

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Royal Oak

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