Daniele Cerra

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milano / giornalista, consulente, formatore
Daniele Cerra
Altre idee da Daniele
una vacanza indimenticabile

una vacanza indimenticabile

Che bello! Oggi, domenica mattina con blocco del traffico, niente bottiglie di vetro rotte e vomitate sulla pista ciclabile di Corso Lodi! E' la prima volta se non sbaglio... ma ops... e quello cos'è? Il mercato SULLA pista ciclabile!

Che bello! Oggi, domenica mattina con blocco del traffico, niente bottiglie di vetro rotte e vomitate sulla pista ciclabile di Corso Lodi! E' la prima volta se non sbaglio... ma ops... e quello cos'è? Il mercato SULLA pista ciclabile!

Ok che c'è il mercatino, ma questo è davvero troppo. Suona di presa per il ...    Pista ciclabile - si fa per dire - di Corso Lodi.

Ok che c'è il mercatino, ma questo è davvero troppo. Suona di presa per il ... Pista ciclabile - si fa per dire - di Corso Lodi.

Una delle zone più belle (Piazza San Marco) di Milano e meno ciclabili in assoluto. Binari e pavè dissestato, onore e gloria ai coraggiosi che sono arrivati lì!

Una delle zone più belle (Piazza San Marco) di Milano e meno ciclabili in assoluto. Binari e pavè dissestato, onore e gloria ai coraggiosi che sono arrivati lì!

Via Broletto. Una delle tante vie che che, tra masselli di pavé disastrati e binari, provare a percorrere in bici equivale a giocare alla roulette russa con tutti i colpi carichi.

Via Broletto. Una delle tante vie che che, tra masselli di pavé disastrati e binari, provare a percorrere in bici equivale a giocare alla roulette russa con tutti i colpi carichi.

Via Toffetti, solitamente invasa da auto ma non il sabato mattina all'alba ;-)  Geni della mobilità milanese, ma sapete che per fare una ciclabile non ci vuole Renzo Piano ma basta un barattolo di vernice e tirare due pennellate per strada vicino al marciapiedi? Basterebbe un po' di testa... e di vernice!

Via Toffetti, solitamente invasa da auto ma non il sabato mattina all'alba ;-) Geni della mobilità milanese, ma sapete che per fare una ciclabile non ci vuole Renzo Piano ma basta un barattolo di vernice e tirare due pennellate per strada vicino al marciapiedi? Basterebbe un po' di testa... e di vernice!

Ponte tra piazzale Bologna e Piazzale Cuoco. Traffico caotico e il vigile ti ferma se vai in bicicletta sul marciapiede che utilizzano 3 pedoni ogni 2 ore. Giuro che mi è capitato di essere fermato dal vigile che mi ha imposto di andare in strada. Ma-andateci voi a fare i birilli per le auto! Incredibile ma vero!

Ponte tra piazzale Bologna e Piazzale Cuoco. Traffico caotico e il vigile ti ferma se vai in bicicletta sul marciapiede che utilizzano 3 pedoni ogni 2 ore. Giuro che mi è capitato di essere fermato dal vigile che mi ha imposto di andare in strada. Ma-andateci voi a fare i birilli per le auto! Incredibile ma vero!

La grande opera ciclistica tra via Toffetti e la zona del mercato ortofrutticolo pronta per essere inaugurata da mesi e ancora chiusa. Forse manca la laccatura dei pomelli, requisito indispensabile per il designer che l'ha pensata. In compenso da entrambi i lati non c'è traccia di pista ciclabile che permetta di salire o scendere da questa ciclabile sopraelevata. Soprastronzata ciclabile.

La grande opera ciclistica tra via Toffetti e la zona del mercato ortofrutticolo pronta per essere inaugurata da mesi e ancora chiusa. Forse manca la laccatura dei pomelli, requisito indispensabile per il designer che l'ha pensata. In compenso da entrambi i lati non c'è traccia di pista ciclabile che permetta di salire o scendere da questa ciclabile sopraelevata. Soprastronzata ciclabile.

Via Sulmona, grandi opere senza senso. In lontananza monumento alla ciclabilità folle di Milano. Via Toffetti larga 30 metri, e manco 50 cm dedicati alle piste ciclabili. Tutto senza senso.

Via Sulmona, grandi opere senza senso. In lontananza monumento alla ciclabilità folle di Milano. Via Toffetti larga 30 metri, e manco 50 cm dedicati alle piste ciclabili. Tutto senza senso.

Snodi, marciapiedi larghi 5 metri, posti parcheggio auto. Si continua a costruire Milano a misura d'auto per poi dire che si dovrebbe andare in bicicletta. Iprocrisia pura.

Snodi, marciapiedi larghi 5 metri, posti parcheggio auto. Si continua a costruire Milano a misura d'auto per poi dire che si dovrebbe andare in bicicletta. Iprocrisia pura.