La nostra storia - Our history

Una raccolta delle più belle immagini della storia delle Ferrovie dello Stato Italiane
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Tre anni dopo la nascita della Repubblica Italiana, le Ferrovie dello Stato organizzarono una mostra fotografica a Torino per celebrare il Centenario  1848-1948. In foto una riproduzione di una delle immagini esposte.

Tre anni dopo la nascita della Repubblica Italiana, le Ferrovie dello Stato organizzarono una mostra fotografica a Torino per celebrare il Centenario 1848-1948. In foto una riproduzione di una delle immagini esposte.

Il glorioso ETR 450 va in pensione. Entrato in servizio nel 1988 sulla linea Roma - Milano, fu ribattezzato "Pendolino" grazie alla cassa capace di “pendolare” sui carrelli. Prodotto di una tecnologia rivoluzionaria che rappresenta un esempio di successo dell’ingegneria ferroviaria italiana in tutto il mondo, il Pendolino è un treno ad assetto variabile capace di inclinarsi fino a 8 gradi in curva, permettendo di raggiungere velocità sostenute senza attuare modifiche al tracciato delle…

Il glorioso ETR 450 va in pensione. Entrato in servizio nel 1988 sulla linea Roma - Milano, fu ribattezzato "Pendolino" grazie alla cassa capace di “pendolare” sui carrelli. Prodotto di una tecnologia rivoluzionaria che rappresenta un esempio di successo dell’ingegneria ferroviaria italiana in tutto il mondo, il Pendolino è un treno ad assetto variabile capace di inclinarsi fino a 8 gradi in curva, permettendo di raggiungere velocità sostenute senza attuare modifiche al tracciato delle…

La locomotiva elettrica E.656.026 ad Aqui Terme (25 maggio 1976)

La locomotiva elettrica E.656.026 ad Aqui Terme (25 maggio 1976)

Macchinista FS alla guida.

Macchinista FS alla guida.

Personale FS in servizio.

Personale FS in servizio.

Apparato centrale a leve in uso a Roma Termini negli anni '30.

Apparato centrale a leve vecchia Stazione Termini anni

Dagli archivi della Fondazione un'immagine dell'Automotrice elettrica a terza rotaia E20, esposta nel padiglione realizzato dalle Ferrovie dello Stato all'Esposizione Internazionale del 1906, quale esemplare  dei mezzi di locomozione più moderni dell'epoca.

Dagli archivi della Fondazione un'immagine dell'Automotrice elettrica a terza rotaia E20, esposta nel padiglione realizzato dalle Ferrovie dello Stato all'Esposizione Internazionale del 1906, quale esemplare dei mezzi di locomozione più moderni dell'epoca.

Operai FS a lavoro.

Operai FS a lavoro.

Targa su locomotore: C.G.E. Compagnia Generale di elettricità Milano - Marelli Ercole Marelli & C. S.p.a. Milano - TIBB Tecnomasio Italiano Brown Boveri - Milano

Targa su locomotore: C.G.E. Compagnia Generale di elettricità Milano - Marelli Ercole Marelli & C. S.p.a. Milano - TIBB Tecnomasio Italiano Brown Boveri - Milano

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